Geschichte der Roithamer Wirtschaft:

Es sind keine 150 Jahre her, da war unser Roitham noch eine reine Bauerngemeinde. Zusammen mit dem bäuerlichen Hilfsgewerbe wie Hufschmied, Wagner, Sattler, Binder, Müller, Gastwirt, Schneider, Schuster, Bader und dem Krämer war man hinsichtlich Nahrung und Kleidung Selbstversorger. Was nicht am Ort erzeugt wurde, fand sich in geringster Auswahl im Laden des Krämers, auf den Wochenmärkten der naheliegenden Städte oder auf den beiden Jahrmärkten (Faschings- und Jakobikirtag) am Ort. Einige der größeren Bauern, die eine entsprechende Anzahl von Pferden besaßen, besorgten seit 1590 im Dienste des Salzamtes Gmunden das Gegenfahren der Salzschiffe von Stadl-Paura durch den Traunfallkanal nach Gmunden. Diese sogenannten "Fallbauern" brachten es auch zu einem gewissen Wohlstand.

Bevor noch der Gegentrieb über den Fall nach Inbetriebnahme der Pferdeeisenbahn völlig zum Erliegen kam, war im Jahre 1861 die Felsenstraße von Traunkirchen nach Ebensee fertiggestellt worden. Das ermöglichte den mit bestem Pferdematerial ausgestatteten ehemaligen Fallbauern und anderen Roithamern im Dienst örtlicher und Welser Getreidehändler das Verfrachten von Getreide ins obere Salzkammergut, nach Ischl und darüber hinaus zu übernehmen. Das war ein gutes Geschäft so lange, bis 1877 die k.k. Kronprinz-Rudolf-Bahn zwischen Attnang-Puchheim und Stainach-Irdning in Betrieb ging. Voraussetzung für dieses einträgliche Fuhrwerksgeschäft war Roithams Lage an de Salzstraße Gmunden - Lambach, für deren Instandhaltung das Salzoberamt in Gmunden zu sorgen hatte.

Aus einem Schreiben dieses Amtes aus dem Jahre 1782 erfährt man, dass zu chausseemäßigen Ausbau dieser Strecke und ihrer Erhaltung drei Wegmacher mit genauer Dienstanweisung eingesetzt wurden, von denen einer seinen Standort in Roitham hatte, und zwar im noch bestehenden "Wegmacherhaus", heute Lambacherstraße 35. Um zusätzliche Mittel für Ausbau und Instandhaltung der sogenannten Staatsstraßen - und auch die Salzstraßen galten als solche - zu beschaffen, hatte die k.k. Provinzial-Straßendirektion in ihrem Dienstbereich 54 Mautstellen eingerichtet, eine davon im Jahre 1805 auch in Roitham, im Hause Kemating 25, dem heutigen "Wirt in Kemating". 900 Gulden hatte der Mautner als Pacht zu zahlen, einen Betrag, der die hohe Verkehrsdichte anzeigt.

Am 2. Jänner 1902 ist im Traunfall das Elektrizitätswerk der Gmundner Firma Stern und Hafferl angelaufen. Schon zwei Monate später ließ die Gemeindevorstehung eines Sonntags auf dem Kirchenplatz verlautbaren, "dass die Bewohner der Ortschaft Roitham und der angrenzenden Ortschaften ihre etwaigen Wünsche bezüglich einer Beleuchtung oder Kraftbenützung innerhalb vierzehn Tagen anmelden sollen". Mitte Dezember 1902 erstrahlte elektrisches Licht erstmals in den Wohnungen des Schulleiters, des Unterlehrers und des Gemeindedieners und als Straßenbeleuchtung an vier Stellen des Dorfzentrums. Bei der Christmette dieses Jahres erlebten die Roithamer das neue Licht auch in der Kirche. In der Salzkammergutzeitung Nr. 1 des Jahres 1903 konnte man im Lokalbericht aus Roitham folgendes lesen: "Stolz können wir sein, als erste unter den Landgemeinden Oberösterreichs eine elektrische Ortsbeleuchtung aufweisen zu können." Es dauerte aber noch bis Anfang der zwanziger Jahre, bis das Stromnetz so weit ausgebaut war, dass in allen geschlossenen Ortschaften Strom als Licht- und Kraftquelle zur Verfügung stand.

Die im Jahre 1901 vom Industriellen Oskar v. Gonzenbach bei der alten Kematmühle an der Traun errichtete und bereits 100 Mitarbeiter beschäftigende Holzstoff-Deckel-Fabrik brannte am 14. Jänner 1908 ab und wurde nicht mehr aufgebaut. Mitte der neunziger Jahre gründete Franz Löw eine private Molkerei. Ab 1926 konnte dieser Betrieb dem Konkurrenzdruck der mittlerweile gegründeten Molkereigenossenschaft Schwanenstadt nicht mehr widerstehen und wurde aufgegeben. Von kurzer Dauer war auch der Bestand der "Ersten Alpenländischen Waagenbau Ges.m.b.H." Johann Mooshammer, Sohn des Gastwirtes am Traunfall, hatte im Jahre 1919 begonnen, Dezimalwaagen zu bauen und die Firma gegründet. Es mangelte nicht an Aufträgen, der Betrieb blühte auf, doch das Jahr 1927 brachte das finanzielle Ende als Folge der allgemeinen Wirtschaftsmisere jener Tage. Mooshammer ließ sich aber nicht entmutigen, ging nach Kirchdorf, begann von neuem, und diesmal war ihm ein durchschlagender Erfolg beschieden.

Am 13. Dezember 1925 wurde die Traunfallbrücke - damals ein Paradestück modernster Brückenbautechnik - dem Verkehr übergeben. Sie überquerte so wie die heutige Brücke, niveaugleich mit der Gmundner Bundesstraße, den Traunfluss 27 m über der Talsohle. Wenige Monate später, im Jahre 1926 eröffnete die "Oberkraft" (OÖ. Kraftwagenverkehrs-AG) die Autobuslinie Schwanenstadt - Laakirchen. In diese Linienführung wurde auch Roitham einbezogen, bis im Jahre 1930 die "KÖB" (Kraftwagenbetrieb der Österr. Bundesbahnen) ihre Linie Linz - Bad Ischl in Betrieb nahm. Damals wurde auch die Roithamer Ortsdurchfahrt asphaltiert. Da standen an den Ortseingängen noch die Verkehrsschilder "Kurve! 15 km!". An diese Geschwindigkeitsbegrenzung hatte sich natürlich auch der erste Roithamer PKW-Besitzer zu halten, der 1931 einen "Steyr 50" erworben hatte.

Auf allen Gemeindestraßen Roithams galt damals noch "Fahrverbot für Lastkraftwagen". Hatte bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkrieges das Industriezeitalter auch in Roitham schon beachtliche Veränderungen gebracht, der große Wandel vollzog sich aber erst, als der Krieg beendet und seine unmittelbaren Folgen überwunden waren. An der Struktur des Roithamer Gewerbes, das seit altersher fast nur lokale Bedeutung genoss, aber doch in der Lage war, die örtlichen Bedürfnisse zu erfüllen, hat sich nach 1945 zunächst wenig geändert. Noch hatten die vier Hufschmiede, der Wagner, der Sattler, der Fassbinder, der Korbflechter, der Maurermeister und der Spengler ausreichend zu tun, gingen Schuster und Schneider sogar noch "in die Stör". Noch liefen die beiden Mühlen am Rohbach, denn in den Bauernhäusern wurde noch Brot gebacken. Im Laufe der Jahre stellten alle diese Handwerksbetriebe die Arbeit ein.

Aber auch acht kleine Gemischtwarenhandlungen, ein Gasthaus im Ortszentrum und drei sogenannte "Gäuwirtshäusl" sperrten zu. Entweder war kein Bedarf mehr nach ihren Leistungen oder Produkten, oder sie konnten der immer stärker werdenden Konkurrenz nicht standhalten oder unter den Familienmitgliedern fand sich keines, welches das Geschäft weiterführen wollte. An dieser Stelle muss ein Unternehmen erwähnt werden, das bis zum Jahre 1960 mit dem Namen Roitham verbunden war.

Gleich nach Kriegsende, im Jahre 1945 noch, hatten die beiden Diplomingenieure Rudolf und Valerie Hauke, ein Wiener Ehepaar, aus Berlin kommend, wo sie in kriegswichtigen Betrieben eingesetzt waren, im Schloss Au ein neues Heim gefunden. Als wahre Meister der Improvisation und faktisch aus dem Nichts gelang es ihnen binnen kurzer Zeit, einen Betrieb auf die Beine zu stellen, dessen Produkte - zum großen Teil eigene Entwicklungen aus dem Gebiet der Mess-, Regel- und Dosierpumpentechnik - im In- und Ausland Absatz fanden und damit auch den Namen Roitham in die Welt trugen. Weil kein Baugrund für eine Werksanlage zur Verfügung stand, übersiedelte die Firma nach Gmunden. Als Gewerbebetrieb besonderer Art ist die Rohöl-Aufsuchungs GesmbH (RAG) anzusehen, die seit 1963 aus einem Bohrloch in der Ortschaft Mitterbuch Rohöl pumpt und an weiteren dreizehn, über den Osten des Gemeindegebietes verstreuten Stellen Erdgas gewinnt. Wenn man überlegt, welch enorme finanzielle Mittel die Modernisierung der Landwirtschaft und des Gewerbes sowie die mit früherer Zeit nicht vergleichbaren Anstrengungen im privaten Wohnungsbau erforderten - seit 1945 hat sich die Häuserzahl des Dorfes Roitham fast verdreifacht - dann wird auch die sprunghafte Ausweitung des Geschäftsverkehres der Raiffeisenkasse Roitham erklärlich.

Am 7. Dezember 1892 gegründet, genügten bis zum Jahre 1955 zur Abwicklung des Parteienverkehrs ein winziger Kassenraum, einige wenige Kassastunden pro Woche und ein nebenberuflicher Kassenführer. 1955 bezog die Raiffeisenkasse drei Räume im Erdgeschoß des neuen Lehrerheim-Anbaues, 1967 errichtete sie ein eigenes Gebäude (heute Lambacherstraße 4) und übersiedelte im Oktober 1980 in das neue Haus im Ortszentrum. Sechs Angestellte sind heute erforderlich, um den Geschäftsverkehr bewältigen zu können.

Seit dem Jahre 1970 ist auch die Sparkasse Lambach mit einer Filiale in Roitham vertreten.

Weitere Informationen zur Roithamer Wirtschaft finden Sie im Roithamer Heimatbuch, welches Sie im Gemeindeamt Roitham erwerben können.  

Information für Ihre Anmeldung:

Sie haben hier die Möglichkeit sich in das Branchenregister der Gemeinde Roitham einzutragen bzw sich für dieses anzumelden. Ihre Einträge werden manuell editiert und geprüft werden. Ein Rechtsanspruch auf Eintragung besteht nicht!

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